набережная Мойки

Дом Аракчеева, построенный в 1800-х годах, играет существенную роль в восприятии ансамбля Дворцовой площади и прилегающей к ней территории.

Обширный участок на углу Английского проспекта и набережной Мойки ещё в 1840-х годах оставался незастроенным. В 1846–1848 годах архитектор Д. Е. Ефимов построил здесь небольшой каменный дом церемониймейстера А. Сабурова.

Дом был расширен в 1849 году архитектором Г. А. Боссе.

В начале 1880-х годов дом перешел в собственность брата Александра III, генерал-адмирала Алексея Александровича и был перестроен архитектором М. Е. Месмахером. Разрабатывая проект дворца, автор добился живописности целого, достигнутой сочетанием разновысотных объемов и увенчанием круглой башни красивым по силуэту шатром, а одноэтажного крыла — куполом.

Начало формирования набережных Мойки относится к первым десятилетиям после основания Петербурга. Мойка, ограничивающая с юга центральный район Петербурга — Адмиралтейский остров, рассматривалась как транспортная магистраль. Здесь уже в 1720-х годах были созданы набережные на двух берегах.

В 1736–1737 годах производились работы по углублению дна реки, выпрямлению её берегов, укреплению их деревянными щитами. Набережные с деревянными ограждениями просуществовали до конца 1790-х годов.

В застройке набережных Мойки большую роль играли отдельные выдающиеся по своему художественному значению здания и целые комплексы, такие, как Инженерный замок, Строгановский дворец, комплекс зданий Воспитательного дома, ансамбль зданий Исаакиевской площади, Юсуповский дворец, «Новая Голландия» и др.

Связь этих сооружений с набережными, мостами, живописными спусками к воде и водными перспективами обусловливает силу художественного их восприятия.



После сооружения канала у Зимнего дворца Петра I, в 1718–1720 годах, на вновь созданной Дворцовой набережной и на Немецкой улице (позже Миллионная) были построены два деревянных подъемных моста. Мост через канал у Зимнего дворца был заменен каменным в 1763–1766 годах. Постройка каменного моста по Миллионной улице осуществлена спустя два десятилетия — в 1783–1784 годах. Для этого использовались материалы, полученные от разборки каменного моста через Красный канал у Мраморного дворца. Этот канал был засыпан на всем его протяжении от Невы до Мойки, а каменный мост, ставший ненужным, разобран.