Вокруг Никольского собора

Ново-Никольский мост

Мы подошли к Ново-Никольскому мосту. История его строительства и перестроек весьма интересна. Впервые он был сооружен в 1820-х годах и был однопролетным из чугунных блоков, соединенных большими болтами, по типу Красного, Синего и других мостов, строившихся в те годы в Петербурге по проектам инженера-мостостроителя В. И. Гесте. В 1841 году пролетное строение заменили клепаным из котельного железа. В 1910-х годах на мосту проложили трамвайные рельсы, в связи с чем сделали дополнительные крепления.

В 1934 году мост был капитально перестроен: пролет заменили железобетонным, из этого же материала выполнили перильные ограждения вместо чугунных, пришедших в негодность. В 1980–1981 годах на мосту заменили верхний настил, установили высокие поребрики вдоль пешеходных дорожек. Тогда же вместо железобетонного парапета установили легкую металлическую решетку с опорными гранитными тумбами.

Название Ново-Никольский мост получил от Никольского Морского собора. Он соединяет Никольскую площадь с Никольской улицей, которая проходит от Садовой улицы до набережной Фонтанки.

Никольская площадь

Никольская площадь расположена между проспектом Римского-Корсакова, набережной канала Грибоедова и набережной Крюкова канала. В сквере на этой площади в 1917 — 1921 годах были похоронены большевики герои революции и гражданской войны Г. А. Астахов, В. С. Мясников, П. М. Войтик, К. Я. Круштейн и другие. Это послужило поводом для переименования в октябре 1923 года Никольской площади в площадь Коммунаров.

Алексей Иванов